ti frega il fatto che il lexan si piega e la vernice no e si stacca
poi con le touring si danno anche le "cartellate" ( dal rumore atavico delle vecchie cartelle scolastiche gettate per terra ) spesso e le ruote toccano all'interno grattando la vernice .
con gli scaler al massimo puoi ribaltare e se il telaio è molto pesante fa piegare la carrozza in lexan .
ma la Mutt della killerbody l'ha vista nessuno ?