[raynolds2011]

Originalmente inviato da El Forlez

Ok grazie, daró un'occhiata anche a questa che mi hai consigliato ;)
Io avrei trovato questa BATTERIA LiPo con cassa rigida di protezione 5000mAh 7,4V ( 2S- 2celle) Burst 60C Disch. 30c | HimotoRacing.it
Vorrei sapere per favore se il mio modello riesce a reggere questa batteria, senza riportare danni ovviamente.
E qualcuno sarebbe gentile da spiegarmi cos'è 30C e brust 50C?? Scusate l'ignoranza ma sono ancora un principiante

beh, certo che si, la regge, sono sempre 7.4V ossia 2S

gli ampere determinano solo la durata di utilizzo, puoi anche mettersi una lipo da 12000mah, l'importante è rispettare il voltaggio.

i C di scarica sono il moltiplicatore della potenza che può erogare la batteria, più C di scarica hai e meno la batteria fatica a fornire la corrente ossia, se hai una lipo da 5000mah con un fattore C di 20 hai questo risultato: 5000*20=100000 mah che praticamente sono 100A; la stessa batteria con 60C di scarica può erogare 300000mah ossia 300A

il burst è il picco massimo che può erogare e di solito sono circa 15/20 secondi, ossia la massima potenza che può fornire la batteria.

un motore X richiede 60A per funzionare, bene, prendi una batteria che possa fornire oltre i 60A, tipo una lipo che ne eroga 100A, in questo modo la lipo non viene stressata con una richiesta uguale o superiore a quanto possa fornire e non si gonfia o subisce danni; se metti una lipo che, al massimo può forinre 60A, beh, è al limite delle sue possiblità e a breve termine, si gonfierà o perderà le sue caratteristiche.

ricapitolando, nel tuo caso DEVI prendere una lipo 2S di almeno 4000mah con un C di almeno 30 o superiore, puoi benissimo prendere una lipo da 5000mah...6000mah...12000mah ma l'importante è che sia una 2S.

la lipo che hai mensionato va bene ma costa troppo per quello che c'è in giro, vedi questa: Turnigy 5000mAh 2S 7.4V 60C Hardcase Pack (EU Warehouse)

costa meno e rende di più in qualità prestazionale