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Molti regolatori specificano che deve essere messo il reverse nel canale dell'acceleratore prima di fare la callibrazione...cmq anche se dovessi girare con il reverse impostato che problema ti da? E comunque male che vada prova a invertire i due cavi esterni dell'esc...dovrebbero invertire il senso di marcia...
Lascia stare il differenziale rovesciato per favore...
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