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Io invece avrei un'altro quesito: il mio eli è un Robins, uguale al lama tranne che per il carrello e l'albero più alto. Ha preso un sacco di botte, ma un pò alla volta sto imparando; ma quello che mi succede non saprei come risolverlo: l'eli tende sempre ad andare leggermente indietro anche con il trim al massimo e ciò rende difficoltoso farlo avanzare in esterno anche con il minimo venticello. Mi conviene allungare un pochino la corsa del servo, con il rischio che le pale si tocchino oppure devo agire sui potenziomentri della centralina?
Credevo che il "proportional della centralina" servisse solo a sincronizzare i rotori se l'eli tende ad avvitarsi (un pò lo fa anche il mio).
Un ultima cosa, siccome voglio smontare il rotore per vedere se ho storto qualcosa vorrei sapere quanto strette vanno serrate le vitine nere dei collarini di plastica che sono sopra e sotto il rotore inferiore
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