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grazie ragazzi per i complimenti
motori pignoni ingranaggi rapportatura identicana al posteriore come all anteriore, il dig non cé, dosa la pmiscelazione del gas dalla radio, sanwa mt4, tramite una leva, tutta su solo anteriore al centro potenza uguale a entrambi tutto giu solo al posteriore,
per quanto riguarda l angolo di ackerman non saprei che dire, domani provo a vedere se é possibile invertire le squadrette, il che vorrebbe dire allungard di circa 10 mm il leveraggio del servo e e di 20 mm la barra di sterzo... Ma ci guadagneri il sterzata??? Effetivamente il neo del mezzo é la sterzata, risolvibile rifacendo a dovere gli omocinetici e le C ma son un altra svagonata di ...
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