bella realizzazione.
l'avevo già vista altrove, ma in questa sede ti faccio i miei complimenti.
una cosa però avevo notato, e approfitto per chiederti ora:
come mai avendo la barra di sterzo posta davanti al ponte non hai collocato i tiranti di sterzo sui mozzi in posizione più esterna?
lo spazio c'è, e recupereresti parecchio in ackermann:
(dalla foto non lo vedo bene, ma magari basta girare la piastrina al contrario, senza rifarla in toto)
e poi una domanda tecnica, giusto per curiosità:
i due motori hanno identica rapportatura al ponte?
(immagino di no)
di quanto differisce il rapporto?
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un complimento particolare per gli assali fresati..(slurp)