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Originalmente inviato da Peppe46 Il fatto è che il reg. ACES prevede i .25 solo su alcuni tipi di aerei molto grandi (il vero deve avere almeno 25 mq. di superficie alare).
Per i vari "intermedi", tipo: Zero, KI-61, MIG-7, Spitfire MK7, FW TA ecc. il max permesso è .21 e adesso, con la "scomparsa" del mitico MVVS, rimane forse l'unica alternativa del Novarossi .20 che tra l'altro costa il triplo (però va il doppio..  ). |
sarebbe forse il pretesto per una proposta di modifica del regolamento. Altrimenti avremmo la presenza in gara dei soliti modelli. A quel punto si farebbe meglio a creare un modello apposta per il combat, unico per tutti e buonanotte
