Citazione:
Originalmente inviato da fabiorossi  Simone ma cosa stai a lamentarti di quel peso quando sul muso hai un OPS scarico posteriore( a propò la risonanza è originale ops?) io sto testando ancora il mio Ursus 60 SLA da montare sul Komet e ti giuro che fa paura al banco sentirlo girare al massimo, sembra debba esplodere da un momento all'altro; stare leggeri è sempre una buona regola certo e io sono un pilotastro della domenica quindi praticamente l'ultima ruota del carro nel dare consigli a tale proposito ma non ti nascondo che con tanta potenza da vendere in punta non ho mai fatto molto caso alla bilancia  |
no...non è che mi lamento....anche il Komet è venuto un po' greve...( ma ne aveva ben donde....vecchio com'è e poi non c'ero andato leggero con la verniciatura...)
solo mi aspettavo, dall'ala centinata e dalla copertura in film plastico, qualcosa di meglio...è venuto identico al Galaxy ( che ha le ali in poli rivestito e quindi più pese di sicuro) verniciato, riparato e riverniciato...
no, la risonanza è Graupner..ho anche quella originale OPS ( anche se, parlandone con Piero Muzio, poi tanto originale non sembra essere...e allora l'ho accantonata )
PS poi, se abbiamo occasione di vederci, mi spieghi come fai a far andare bene l'Ursus...io, nonostante i consigli di Piero e tutte le mie prove ( e ci voglio mettere anche quarantanni di esperienza di micromotori...) non riesco a farlo girare regolare...comincio a pensare che abbia qualche difetto congenito che nn riesco a vedere...