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I flaps in un aeromodello a motore servono come un impacco ad una gamba di legno, l'uso del flap non può prescindere da un corretto uso e miscelazione del profondità e del dosaggio del gas, dipende anche su che modello li vuoi utilizzare, se li impieghi come diruttori o aerofreni su di un veleggiatore, ti appoggio, ma se li vuoi montare su di un cipolino da 1.50 d'ala, è solo carico in più e pericolo di stalli, pempo perso e complicazioni in più.
L'unico modello su cui li ho apprezzati è stato il vecchio e glorioso Taurus in traino, quando dovevo trainare dei veleggia lenti, anche in tutti gli altri maxi non servono a nulla, lavora leggero e sui profili, vedrai i risultati.
Ciao Stefano