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Beh, se gli ammo sono in buono stato (steli dritti, membrane integre, etc) un po' dovrebbero tornare su. Guardando bene non riesco a capire se le molle anteriori sono originali. Dalla foto sembrano avere un diametro del filo più sottile rispetto alle posteriori.
Anche la maggior parte dei motori offroad monta candele turbo.
Se smonti la testata ti accorgerai che ci sono già le "guarnizioni", una o più in numero variabile da motore a motore. Si chiamano rasamenti, e sono rondelle sottilissime in metallo morbido (ad esempio rame) ed oltre a garantire la tenuta servono a regolare il volume della camera di scoppio. Se il motore ha il sottotesta in pezzo unico con la testa, allora quando la smonti sta attento a non perdere il/i rasamenti. se invece il sottotesta è separato, nel girare la testa puoi lasciarlo al suo posto e la camera di scoppio rimarra chiusa.
Per i ricambi dipende anche da dove abiti... oppure prova a scrivere direttamente a Bergonzoni.
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