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Installa i piani di coda, servi, RX e poi fai le prove di bilanciamento...
come dire: non fasciarti la testa prima di romperla;
sicuramente avrai bisogno solo di qualche grammo in coda per bilanciarlo; io usi i pesi da 5-10 gr dei gommisti (quelli usati per bilanciare le ruote delle auto) e cerco di metterli nel punto più indietro possibile (generalmente sotto la fusoliera, vicino al timone di direzione o anche nella parte fissa del timone di profondità)
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