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In Italia che si abbia notizia nessuno a mai fatto (funzionare) motori a razzo (a livello amatoriale) motori a propellente liquido!!!
Secondo, è pericoloso!! xkè farsi male??
Cmq nei motori a razzo non c'è la "carburazione", per dei propellenti ci sono le proporzioni stechiometriche che ti dicono in quali quantità mettere l'ossidante e in quale quantità il combustibile.
Ricordati che hai bisogno di una camera di combustione, e le temperature raggiunte sono molto + elevate di una turbina comune, se tivà bene circa il doppio!!
Ricordate che i liquidi vanno immessi sotto pressione nella camera, sennò la spinta non la vedete neanche con una bilancia al millesimo di grammo!!
(è x questo che nei vettori ci sono le turbo pompe)
Il resto te lo scrivo in un altro messaggio.
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