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Ho messo il 500 negli ammortizzatori anteriori, e 700 nei posteriori, poi nei differenziali come da post precedente, e ruote da truggy. Con questa configurazione l'ho provata solo nel cortile e non si impenna più, sembra più facile da guidare. Voi quali parametri avete messo nel motore/esc? Voglio ridimensionare la retromarcia perché è troppo violenta, e poi vorrei diminuire la ripresa per renderla più gestibile in pista, cosa mi consigliate?
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