Ho esaminato ben bene il link di Alberto.
Io dico che i piani di coda sono maggiorati rispetto all'originale, e poi le ali sono in due pezzi anzichè in tre.
Però ho visto che ha usato anche lui le barre di torsione - gli alettoni sono ben più grandi dei miei.
Inoltre consiglia del carbonio nel piano di coda, cosa che io ho fatto per fortuna.
Mah, speriamo non sia "sordo"
Interessanti le dime per il taglio della fusoliera, mi son salvato il link
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