[afalzo]

in effetti, un modello rtr ha caratteristiche di regolazioni inferiori ai modelli in kit, lo stesso vale per le componenti che la compongono. Se un auto completa come la tua costa 300 euro comprenderai che anche gli ammortizzatori sono di tipo entry level, non è pensabile abbiano le stesse risposte dei big bore dei modelli più "seri"dove solo questi costano 80/100 euro.
Diciamo che è un po più delicata e non si può esagerare con le prestazioni, direi che puoi accontentarti e pensare magari un domani di passare ad un modello superiore.