È un motore ABC non ha troppa compressione ma solo la camicia conica che stringe in alto: a temperatura di funzionamento espande del giusto.
E' sconsigliato far girare inutilmente a freddo e da nuovo, si rischia solo di rovinare il pistone.
Con l'uso l'effetto diminuisce ma deve sempre essere presente. Se sparisce l'accoppiamento e' alla fine
Per inciso piu' il.motore e' duro piu' puo' girare forte e con molto nitro...la ragione e' ovvia la maggior temperatura provoca una maggiore espansione della camicia...
Per il primo avviamento puoi preriscaldare il cilindro con una pistola termica
Ultima modifica di Tofuso Lamoto : 19 aprile 15 alle ore 12:34 |