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Mi sembra d'aver letto che qualcuno ha fatto cosi , qualcun'altro ha lasciato addirittura i cavi , nuovi , fuori dal loro alloggiamento e li ha fissati al trave di coda in qualche modo (meno pesante possibile) .
Io non so "quanti kilometri" il tuo morore di coda abbia gia' sul groppone pero', opinione personale , lascierei almeno qualche millimetro attaccato al motore , metti che poi sia la scheda , hai un ricambio , usato , che puoi riutilizzare.
Non tanto per il prezzo , per l'attesa.
Quando ho cambiato il mio i cavi del vecchio erano incollati per un'eccesso di colla tra telaio e trave. Povando ad infilare i nuovi e' un po difficoltoso il punto del telaio.
Ho sagomato un po' il telaio con un taglierino e li sono aiutato con uno stuzzicadenti.
Se sono incollati e' possibile che tiando si trappino quindi personalmente accorciare i cavi del motore nuovo e' l'ultima cosa che farei , cronologicamente parlando.
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