Citazione:
Originalmente inviato da biscotto38  Alla fine il 'difetto' non è scomparso, il cilindro scorre fluido come prima e a fine corsa fa una leggera restistenza. Perchè prima di fare casini col cilindro il pistone si bloccava proprio a fine corsa? La macchina aveva un comportamento strano, dopo 10 min è partita e ha cominciato a fare accelerate improvvise fuori controllo..poi si spegneva... |
Te l'ho scritto prima il perche',ora tu con la paglietta metallica hai aumentato il gioco tra cilindro e pistone ottenendo quella che tu chiami leggera resistenza che probabilmente se "troppo leggera" equivale a accoppiamento rovinato.
Le accelerate improvvise possono dipendere da tante cose,ad esempio trafilamento di aria nel motore,servo del gas che fa i capricci,batterie scariche che provocano problemi alla tx/rx,ecc.