Citazione:
Originalmente inviato da andrea_forcolin  Ciao,
come tutti sapete in Autonomy oltre alla buona motorizzazione (<10%) c'è il volato (>90%)!
Quale miglior modo per ottimizzare il volato?
Prendere una termica durante la prima (breve) salita sotto motore e ... tenersela!!!
Per sfizio guardando la registrazione dei miei voli ho buttato giù la tabellina qui sotto in cui ho segnato quando ho preso la termica subito (e me la sono tenuta stretta), da quando ho usato ancora il motore. Ho segnato inoltre i secondi di motore nel volo.
(Intendo estendere poi la stessa valutazione alle altre gare con "simili condizioni meteo", per valutare se e quanto la mia capacità di lanciare e prendere subito una termica sia migliorata o no.)
Osservazioni:
- wow: più di 18 minuti di motore!
- Ricordando la condizione meteo di Parma durante la gara, dividendo i voli nelle ore di gara si vede bene come la 1a e l'ultima ora siano le più critiche (per me), mentre nelle centrali tutto è andato bene. Gli ultimi voli sono un disastro e sono la parte su cui migliorare di più. Avevo il tempo di gara per fare altri 2 voli (il 34 e 35), ma ho 'scialacquato' 2min di motore poco prima!!!
così, volevo condividervi queste riflessioni e sapere che ne pensate,
ciao,
Andrea |
interessante analisi,
rimane il fatto che 19/33 voli con una unica smotorata sono un gran risultato, voglio riportare , a questo proposito, una ulteriore osservazione: ad eccezione del 2° e del 31° lancio (quota 22.5 e 32.4 mt) in tutte le altre salite hai raggiunto "almeno" 38 metri, quota che ti ha consentito di agganciare e tenerti stretta la termica, la quota media di aggancio della termica nei tuoi 19 lanci con unica salita risulta di 43 mt, la tua velocità media di salita durante tutta la gara è di 1.71 mt/sec. con un tempo motore totale di 1137" (18.95 minuti)........
complimenti!