[LESTAT]

Io ho preso un tubo festo da tre e l'ho infilato nello spillo poi con un adattatore festo da 3 a 4 vado alla prima valvola di non ritorno sempre festo installata in fusoliera per poi andare alla seconda che infine va all'impianto. Se scorri indietro vedi le foto del mio. Minestrone riguardoci carrelli anche io disastro al collaudo, li ho fatti modificare dal mio tornitore di fiducia inserendo delle anime in alluminio nostrano e maggiorando i grani per quanto riguarda gli alari, per quanto riguarda il centrale anche li modificata la squadretta di spinta rifilettando con anima la squadretta di spinta in modo che non abbia piu giochi. Se serve faccio foto dei carrelli, valvole e compressore! Ps voi le viti le avvitate a mano? Ci passate con la mano nel modello? Io se non facevo il dado stampato sarei impazzito tutte le volte!