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Ciao Modeldavid,
ho collaudato quel motore al 30% di nitro e non sono riuscito a romperlo.
Per le manovre che fai tu a mio giudizio quella % di nitro è importante e se fossi un pilota come te farei altrettanto.
Indubbiamente guadagni in prestazioni ma il raffreddamento e la lubrificazione sono cose a cui non si rinuncia quando il rotore va a 2000 giri.
Tuttavia ti hanno consigliato una concentrazione del 15 % ed hanno fatto bene perchè un effetti quel motore li, secondo i costruttori, gira a basse concentrazioni di nitro.
Potresti continuare ad utilizzare la tua miscela di sempre ma se ti venisse in mente di aggiungere una guarnizione in testa oltre a quella esistente non sbaglieresti.
In ultimo ti chiederei dove hai fatto l'acquisto e quanto hai speso.
Saluti
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