I motori sono soggetti a dati tecnici forniti e dichiarati dalla casa costrutrice. Un motore viene sviluppato per una certa applicazione e cosí definita la sua "potenza" che deriva dal rapporto Volt e Corrente. Tu puoi anche oltrepassare la tensione nominale, ma se il motore non assorbe piú del dovuto per non superare la potenza dichiarata, ti durerá abbastanza. Quello che fa male ai motori é la loro dilatazione termica delle spire e collettori. Piú ci butti dentro, piú si scalda e piú si dilata e rischi rovinare la lacca isolante sulle spire.
La durata di un motore viene identificata come MTBF (Middle Time Before Failure) e viene calcolato con i valori nominali. Se li superi l´MTBF si abbassa.
É come con le automobili. Se ci vai sempre a canna e superi il numero di giri, ti durerá di meno. Ma puoi anche essere fortunato e si sgretola dopo che l´hai venduta
