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Se il tuo motore monta un carburatore con "spillo" del minimo, per smagrire devi chiudere cioè avvitare cosi entra meno miscela
Se il tuo carburatore non ha lo spillo del minimo ma una "vite" proprio davanti al carburatore, questa vite regola non la miscela ma la quantità di aria, pertanto per smagrire la apri, per far entrare più aria rispetto alla miscela. Comunque molto probabilmente il tuo motore é con carburatore a doppio spillo, pertanto per smagrire devi chiudere, cioè avvitare.
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