|
Potrebbe anche essere che hai girato magro facendolo spegnere e rovinando non del tutto la candela che giustamente non hai sostituito per le prove successive dandoti malfunzionamenti generali.
Fossi in te partirei con una mix 15 nitro e 18/20 olio.
Purtroppo al momento non ricordo i giri esatti dello spillo del carburatore ASP che dovrebbe aggirarsi intorno ai 2,5.
Fai uteriori prove sostituendo la candela installandone una di media gradazione es OSn°8 Enya n°4/5 oppure Novarossi n°4.
Quando vai in moto fai 1 minuto di Hovering testando la temperatura sotto il tappo carter per la quale non dovrai scottarti.
Se ti scotti apri un pò per volta lo spillo max anche se al posto tuo partire con lo spillo molto aperto e chiuderi mano a mano.
Saluti
|