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Veramente se c'è una eccessiva variazione di assetto con la velocità il modello è troppo picchiato. questo perchè sei costretto a basse velocità a sostenerlo di più, mentre alle alte il cabra si fà sentire di più quindi tende a salire. secondo me portando i lcentraggio un po 'indietro rispetto a quello dichiarato (poco alla volta!!!) si ottiene un milgior volo, anche perchè il baricentro deve essere quello indipendentemente dalle batterie utilizzate... e se hai un centraggio troppo prudente rischi di avere un aereo che alle basse velocità viene giù come un mattone, con il cabra in ombra...
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