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la potenza erogata dalla batteria è la stessa, ma con maggiori correnti aumentano in modo quadratico le perdite, inoltre aumenta la caduta di tensione lungo i cavi.
Quindi alla fine, sul motore hai meno tensione.
Anche questa è fisica.
Ovunque se si deve manipolare tanta potenza si sale in tensione.
Per non parlare della possibilità di salire coi giri del motore e via dicendo.
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