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Veramente, io sulla Naza, Imposto come FailSafe Gas a 0 e ritorno a casa...
Così se tutto funziona a dovere, il mezzo torna a casa sano e salvo...
Se per un motivo X non sente il ritorno a casa, scende più velocemente possibile a terra e, quindi, (visto che non si vola sopra zone delicate tipo strade e gente) il più in sicurezza possibile....
In questo modo evito in ogni modo di rimanere a guardare impotente il mio multicottero fuori controllo che, magari trascinato dal vento, và dove non dovrebbe....
Peccato che nessuno la pensi nel mio modo....
Molti dicono "Gas a metà così salvi il drone"... e, aggiungo io, "preghi che tutta l'elettronica rimasta funzionante continui a funzionare e che non vada di matto finchè non atterra e non spegne i motori!!!"
Tanto se la Naza sente il Failsafe, ignora la posizione del GAS...
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