Citazione:
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Originalmente inviato da gallina Poffarbacco !!  !!
Ho esattamente fatto al contrario, e non avendo ancora capito l' utilità dello snap-flap, nel dubbio atroce, lo tolgo  .
Il profilo dovrebbe sporcarsi meno.
Ciao
Gallina |
Ciao!
Akita, nessuna soluzione migliore o peggiore, ci mancherebbe, l'importante è essere a proprio agio con la radio in mano.
Io uso questo sistema perche cosi mi trovo meno male che con altri setup...tra l'altro non avendo mai provato il discus forse farei meno brutta figura stando buonino a leggere e basta: Ad esempio l' IF vola contentissimo flappato sempre tranne che quando si deve correre, lo Strad invece se poco poco tocchi i flap in qualcosa che non sia almeno una tromba d'aria...precipita, quindi vola sempre a 0...il discus...non so
Il problema dello snap flap sorge quando togli il cabra: hai cabrato, inarcato il profilo, il modello si è arrampicato ma anche fermato..e proprio in quella togli cabra e senza velocita ne flappatura riprendersi diventa arduo.
Pilotare con snap flap richiede la consapevolezza di star pilotando con snap flap, prima di tutto.
Ciao!
Claudio