Citazione:
Originalmente inviato da mattiamagno  So che il parafiamma deve essere disassato a dx.. Ho disassato a dx quanto mi dicevano le istruzioni in quanto il tutto era gia predisposto per il dle55, quindi immagino che lo abbiano predisposto bene visto la qualità della scatola, stasera controllo in ogni caso..
Il parafiamma l'ho messa in squadra con il resto della struttura come ho sempre fatto.. Nel caso abbia sbagliato metterò degli spessori ai supporti motore.
Io parto sempre senza essere presuntuoso di far bene le cose, ma tu però parti sempre da professore eh  ovviamente senza offesa eh accetto ben volentieri i tuoi e i vostri consigli.. Ma non mi trattare come se fosse il mio primo modello.......................
......é il secondo!!...........
Scherzo eh!!  |
Scusa, ma io parto dal presupposto che nella sezione 3D certe nozioni di base dovrebbero averle tutti....evidentemente sbaglio;
Cmq a grandi linee...la parafiamma deve essere disassata a dx e a 0 con le corde di ali e piani; spesso, x comodità, si usa come riscontro la base della capottina abitacolo che "dovrebbe" essere a 0 con ali e piani...controlla....!! Se hai uno smartphone evoluto trovi svariate app che simulano una livella digitale con ottima precisione fino a 0,1°....molto utile x il controllo delle "incidenze";
Per il canister credo vada fissata in fusoliera la prima semi ordinata, lato superiore, con i relativi "tubetti" e la incolli in posizione; Metti il cansiter e poi lo blocchi con la seconda semi ordinata e relativi tubetti; Questa io la farei smontabile x comodità; Puoi anche incollarle tutte e due xè di solito il canister si riesce cmq a sfilare dal davanti.....fai 2 test;