[h4mst3r]

su quello in foto abbiamo messo i servi degli alettoni direttamente sulle ali e rinforzato tutto la parte finale della fuso e del timone visto che presentava una vistosa cricca... abbiamo lasciato i pull pull per la coda che mi sembrano robusti e con praticamente zero gioco... gli aerofreni funzionano ma non sono precisissimi... ma immagino che all'epoca andasse bene così. avere una funzione per utilizzare gli alettoni come freni potrebbe essere utile o si riesce a rallentare sufficientemente con i suoi aerofreni?

con un pianetto tutto mobile come il suo come ci si regola per il trimmaggio/dl? pensavo di misurarlo e di metterlo un grado a cabrare... troppo poco? troppo tanto?

inoltre immagino visto la corda minima e l'apertura generosa che necessiti di un buon differenziale sugli alettoni.