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Se vuoi migliorare le prestazioni del motore, lo devi mettere nelle condizioni di miglior rendimento e a parità di consumo ne ricaverai piu' potenza e piu' coppia, naturalmente questo avverrà con aumento del kv per cui potrebbe diventare necessario accorciare i rapporti e a questo punto vedrai di avere consumi piu' bassi.
Regolare la velocità ritardando il motore è un po' come frenare invece di togliere gas.
L'anticipo non dovrebbe superare i 3 mm sull'esterno della cassa.
Umberto
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SONO DEI POLLI !
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