E' ben più robusta e di molto, quella scatolatura in multistrato, rispetto ad una fibratura. Ha praticamente "riprodotto" il sistema di rinforzo (così scatolare, ma in dimensioni minori), apportato dalla Multiplex, sul Mentor.
Il quale Mentor, ha due "travetti" scatolati in plastica, che irrobustiscono la parte, altrimenti aperta dalla capottina, arrivando dal motore, a qualche centimetro (verso il dietro) qell'apertura.
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