se ho ben capito l'anello in questione è quello che contorna la cassa, come nella foto sotto (che ritrae un motore come il mio)
si tratta di un classe 550.
io ho però anche un altro m otore, leggermente più grosso (classe 700)
questo
pensi che togliere l'anello dal motore più grosso e sovrapporlo all'anello esistente sul motore più piccolo possa servire o è come il discorso delle calamite, che se aggiunte una sopra l'altra non sortiscono beneficio?
scusa le domande da ignorante, ma in questa materia ignorante lo sono davvero.