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Vecchio 10 febbraio 15, 12:19   #22 (permalink)  Top
nicthepic
 
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Originalmente inviato da sloper_marco Visualizza messaggio
Aspè.
L'espressione "senza aiuto di dispositivi ottici e/o elettronici" si riferisce esclusivamente alle modalità con cui l'aeromodellista deve mantenere "un continuo contatto visivo con l’aeromodello", mentre nulla vieta di utilizzare dispositivi elettronici per "controllare" l'aeromodello. E ci mancherebbe, altrimenti manco potresti utilizzare un radiocomando, essendo questo un dispositivo elettronico!

Quindi, giroscopi, stabilizzatori etc.. sono perfettamente consentiti.

In sostanza, l'unico obbligo è che vi sia almeno un aeromodellista (cioè colui che è ai comandi) che guarda fisso il modello a vista e cioè senza binocoli o occhialini FPV (lenti e occhiali hanno detto che si può, bontà loro ).
non solo che guardi, ma che ne detenga il comando.

vediamo un po che dice treccani:
Automatico
1. Di macchina, meccanismo o dispositivo che, regolato opportunamente, è capace di compiere determinate operazioni o lavorazioni, per lo più ripetute in serie, senza il diretto intervento dell’uomo: interruttore elettrico a., che interrompe un circuito, senza l’intervento di alcun operatore, ogni volta che l’intensità o la tensione della corrente assumono determinati valori; tornio a., che, una volta munito del necessario corredo di attrezzi e regolato, produce in serie un dato pezzo; telefono a. o a selezione a.; distributore a. (di biglietti, di sigarette, di bevande); autovettura con cambio a.; bilancia a.; controllo a., ecc. Armi a., quelle in cui la forza dei gas prodotti dalla carica di lancio, agendo su appositi congegni, provvede all’espulsione del bossolo utilizzato e al successivo ricaricamento.

1. Autonomo:

a. Che ha la capacità e facoltà di governarsi o reggersi da sé, con riferimento a stati o città, e anche a organi o a persone singole: ente a.; azienda autonoma.

b. Per estens., libero, indipendente: a me piace essere a. e non dipendere da nessuno.

e chiaro almeno per me, che nel caso di droni le due cose sono contigue.
lo RTH è volo autonomo, mentre la stabilizzazione attuata da sensori, gps e sonde varie è cosa automatica.
certo, essendo le due cose contigue, dove finisce una ed inizia l'altra puo' essere interpretato.
sarebbe bello ci fosse una indicazione di volonta da parte di ENAC.
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