Ho collaudato io Domenica.
Appena due voli , il primo per aggiustare assetto e verificare il baricentro.
Il secondo x capire che la naca motore va' aperta molto di piu di quanto abbia fatto.
Infatti il mio MFE mi faceva capire fin da subito durante la seconda messa in moto che qualcosa non andava, perche' non si accendeva regolare.
Poi siamo andati su e dopo qualche giretto giusto il tempo di verificare che lo spostamento delle batterie era giusto dopo poco si e' spento. Per fortuna eravamo alti ed e' venuto giu docile e lineare
Impressioni piu che positive sul modello ...e' ancora presto per dirlo ma mi sembra una macchina progettata bene che ci dara' soddisfazioni.
Due parole sul baricentro....siamo arrivati al collaudo con l'incognita se il modello fosse equilibrato. Letto e riletto le discussioni qui su BR ma anche su forum americani che il CG di scatola era molto conservativo, montando le batterie (2x2s 1800mah) e spostando il CG sulla baionetta risultava ancora cabrato. Decidiamo di andare comunque in volo e la sorpresa e' stata vedere il modello picchiato.
Quindi abbiamo deciso di spostare il tutto dietro alla baionetta e l'assetto e' migliorato di molto.
Un nota spiacevole e' il ruotino di coda che nonostante avessimo stretto molto i nottolini continuava a girarsi come voleva lui sopratutto sull'erba.
E poi le scarpette con il problema conosciuto tendono comunque ad allentarsi; quanto prima le modifichero secondo il consiglio di Carletta
