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No, la fusoliera è proprio così a traliccio (scusate l'uso di terminologia non appropriata).
In effetti è completo, ho trovato i tiranti che vanno dal pilone al centro dell ali fin a metà ala e poi c'è da mettere un pilota ai comandi. Ci sono anche i servi montati.
Ho ricercato un pò mi sembra rappresenti un Fokker E III per la forma delle ali, timone e alettoni e forse la fusoliera a traliccio è una liberalità del costruttore.
Comunque è la messa a punto finale che mi preoccupa oltre all'uso del motore bicilindrico nuovo. Consigli per una eventuale messa in moto, rodaggio, miscela?!
Avendo solo una breve esperienza con un FanCub elettrico che difficoltà avrò con questo?
Se lo rompo chi lo aggiusta dopo?!
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