Bene ragazzi. Un paio di news.
Come previsto, avantreno e retrotreno sono facilmente scambiabili.
Come imprevisto invece, dato che i differenziali sono montanti indipendentemente da avantreno e retrotreno, i cardani tendono a strisciare contro della plastica, ma è una cosa facilmente risolvibile eliminando 1mm di plastica nella parte interessata.
Altro ostacolo che ho riscontrato è riguardante lo sterzo, mi sono dovuto ingegnare un pochino, ma anche se un po' stretto ho già trovato il posto dove spostare tutto il necessario, sconvolgendo anche la posizione del servo.
Ultima cosa devo girare di 180 gradi il differenziale, altrimenti vado in retromarcia
!
Vabbè, è comunque la cosa più semplice da fare.
Dopodichè mi basterà eliminare tutti i pezzi non necessari e tagliare e verniciare la carrozzeria della twingo (deltaplastik) che ho comprato apposta per questa occasione.
Speriamo ne esca qualcosa di buono
