Citazione:
Originalmente inviato da diego80  Buongiorno a tutti
è ormai qualche settimana che mi sto dilettando a giocare con XFLR5.
Come banco di prova ho deciso di analizzare il profilo di uno yak 55 della Krill
Ho cercato di correlare le caratteristiche di volo del modello (percettive) con le polari del profilo.
Francamente i dati che ne vengono fuori mi sembrano deludenti, in particolar modo è proprio il grafico Cl vs alfa che non mi convince.
Da quello che vedo lo stallo avviene ad angoli di attacco molto bassi, cosa che invece nel modello non avviene.
Ho provato a verificare i miei grafici anche con quelli disponibili su airfoiltools e seppur le curve siano meno nervose mi sembra che gli angoli di attacco di stallo siano più o meno quelli.
Non riesco a capire se è un problema di limite di xfoil oppure c'è qualcosa in più che dai grafici non riesco a capire.
Vi allego qualche grafico.
Il range del numero di Re considerato è da 200.000 a 500.000 valutando un campo di velocità approssimativo tra 20 e 50 Km/h
ciao a tutti |
Per valutare correttamente l'angolo a cui stalla il profilo metti il
motore al minimo e cabra lentamente.