Citazione:
Originalmente inviato da piumach  Ricordo che tempo fa, leggendo il relativo thread su rcgroups dedicato a questo modello, venne fuori che molti, per evitare problemi di deformazione della fusoliera dovuti al calore trasmesso dal motore, usarono dei dischi autocostruiti con quello che chiamano PCB (di fatto usarono il materiale di supporto delle schede elettroniche, tipo quello delle schede madri dei pc per intenderci).
La butto lì, se il compensato è troppo spesso perchè non lo sostituisci con uno o più dischi in carbonio?
Potresti facilmente realizzarli partendo da fogli sottili, dovrebbero essere sufficienti delle forbici per tagliarli e ne puoi sovrapporre diversi fino ad ottenere lo spessore ottimale. |
Non sono un esperto di materiali, ma non penso che usare il carbonio per il supporto motore sia una buona idea. Se hai detto che molti utilizzano la bachelite, perché poi suggerisci il carbonio?
Secondo me basta un normale disco in compensato di betulla a sostituzione di quello di serie + disco plastico, come aveva inizialmente proposto matricola001.
Per farlo venire esattamente circolare c'è un trucco molto semplice: una volta tagliato il compensato con un diametro leggermente più grande di quello che serve, si avvita su un trapano usando un bullone e si fa girare. Si appoggia un tampone sul bordo e dopo un po' si avrà un disco perfettamente circolare e con il buco perfettamente centrato.
Riguardo il calore che fonde la fusoliera: non ho idea di come voi usiate questo aliante, ma io quando lo uso in pianura tengo il motore acceso max per una trentina di secondi, giusto il tempo per raggiungere quota e poi lo spengo andando in cerca di termiche. Una volta ne ho agganciata una che me lo ha tenuto in volo per circa 15 minuti senza motore, poi dovevo andare a casa ed ho dovuto farlo atterrare, altrimenti sarei rimasto in volo anche di più.
In pendio, ovviamente, il motore non lo accendo proprio.
Per fondere la fusoliera, quanto deve rimanere acceso il motore al massimo regime? E comunque questo aliante sale bene anche con il motore al 75%, quindi basta semplicemente un po' di accortezza e buon senso per evitare di fondere tutto.