Citazione:
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Originalmente inviato da FrontLoop Già è vero me lo avevi nche detto di comincire a bassa quota.
Il fatto è che fa sempre un certo effetto sperimentare vicino terra.
Domande:
1) se ti si spegne il motore con buona quota, attivi comunque l'hold o atterri come capita capita ?
2)Scendi con la leva del passo tutta in basso sia che sei IN NORMAL, IDLE-UP oppure HOLD ?
3)come hai impostato la curva HOLD ? (-5° max?)
Ciao
Mauro |
Dunque, tutte le volte che mi è capitato non ho mai tirato l'HOLD...
Ero troppo preoccupato a tenerlo ben livellato!
Lo stick quindi non l'ho mai tenuto tutto in basso perchè in IDLE-UP ho impostato
un passo negativo di -10,5°... scenderebbe come un sasso!
A dir la verità, non so quanto lo tenevo in basso perchè mi sono sempre
regolato guardando la velocità del Raptor mentre scendeva.
... e infatti un paio di volte ho rotto!!!
Per questo adesso ne faccio sempre una decina per giornata di volo, per
avere sempre presente come reagisce.
La mia curva HOLD è una copia di quella NORMAL con l'unica differenza di
aver aumentato il passo positivo al massimo, circa 11,5°.
I miei prossimo esperimento sarà quello di tirare l'HOLD mentre mi avvicino
alla piazzola, quindi mentre traslo in avanti...
Ma le prime volte lo farò in alto perchè non ho idea di come reagirà nel
momento in cui dall'HOLD ripasserò all'IDEL-UP.
Credo che mi darà una scodata improvvisa per poi stabilizzarsi...
pressapoco come quando tiri l'HOLD, ma più potente!
Ciao!