luca 82 ciao,la differenza (nei motori da modellismo)fra un motore turbo e uno normale è il sottotesta,nei turbo à una filettatura di diametro maggiore e non passante, anzi termina a cono e il foro che passa nella camera di combustione è più piccolo di quello esistente nei sottotesta dei motiri non turbo.In sostanzai nei non turbo il foro più grande,la candela che potrebbe sporgere o meno,e la filettatura ,possono disturbare le turbolenze e deturpare la forma della cupola in camera di combustione.Sottotesta e candela turbo ivece formano un unico piano ,unica inperfezione il foro della candela dove è alloggiata la spiralina.
Il fumo probabilmente è dovuto alla frizione che con motore accelerato e modello fermo era in presa esurriscalbava. Se il modello scappa senza che tu lo comandi ti consiglio di controllare l'efficenza delle batteri TX e RX ,cablaggi dell'interruttore ,portabatterie RX.
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