Sul dle 120 ci sono 2 cose fondamentali da fare prima di accenderlo per me è mezzo mondo: cambiare le lamelle e usare quelle in carbonio 0,25 e regolare l anticipo perché è fuori ..e anticipato quindi rischi contraccolpi pericolosi temperature eccessive ecc
Le lamelle originali si rompono conviene rifarle e un po' più corte , se si vuol fare un lavoro ottimale si cambia anche il carburatore con un walbro così addio perdite ...
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YES FLY TEAM
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