[culatello]

si, sai un'altra cosa strana?
se tu teglieresti la potenza del 1900 a 6s con una esc capace di farlo esempio mamba ,tekin avresti ugualmente una risposta troppo "forte" rispetto ad un motore a 4s.
praticamente avresti problemi di trazione ,si può addolcire ,si può tagliare ,cmq sia avresti sempre troppa potenza nella fase iniziale.

le 6s dovevano essere la rivoluzione per alcuni aspetti ,ma non lo sono state.
si ottengono prestazioni buone solo riducendo i kv a tipo 1300 con quel voltaggio.
altra cosa importante ,il decadimento di voltaggio da 4s a 6s .
sulle 6s lo noti eccome ,sopratutto quando hai il motore gia strozzato dall'elettronica .

andare a 6s non è una cattiva idea con un motore giusto ,quindi non certo il 1900kv però alla fine ottieni quello che hai da un 1900 a 4s .