Discussione: E-Flite Blade NANO CPX
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Vecchio 19 gennaio 15, 20:35   #8108 (permalink)  Top
Buddyclub
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Originalmente inviato da -c3po- Visualizza messaggio
ciao,
non so che tipo di utilizzo tu abbia in mente,
ma ti posso assicurare che ogni grammo di peso in più sul nano si sente.
io ho rinunciato a montare persino lo swashplate in alluminio..
le batterie migliori sono le eflite 45c,
con batterie più grandi sembra che ci sia attaccato un macigno al carrello..

quindi:

o ti tieni il mild e cerchi di restare più basso possibile col peso,

o ti prendi il wild, dove puoi, anzi devi, montare batterie più grosse,
ma perdi buona parte dell'usabilità indoor.

...quanto alla coda bl, vale lo stesso discorso,
è un sacco di peso in più, ed è più delicata e costosa.

io propendo per la leggerezza,
tanto all'aperto non lo usi,
mentre in casa è meglio avere una libellula.
bhe, l'ho ripreso in mano da usare in interno, ed il mild giusto perchè la troppa potenza del wild me lo renderebbe inutilizzabilenei miei spazi ristretti..
sul pesonon so, io misono accortodel troppo peso solo quando ho provato quello con telaio rkh, e rispettoal mio era molto molto piu pesante e lo si sentiva nelle manovre..
io credo che un giusto compromesso sia mild con 220mah 45c(almenolascarica èmolto elevata e credo si possano avere quasi zerocali fino a fine scarica )e in coda il 7mm, con cui misono sempre trovato molto bene, anche se mi piacerebbe provare un micro motors 6mm in coda di quelli tosti

tipo questi: CL-0615-14 (high-speed nQX motor) for the Blade Nano QX (speed: fast) – Micro Motor Warehouse

oppure questi: CL-0612-19 - Proto-X Motor Set (fast) – Micro Motor Warehouse

o questi da 7mm: CL-0612-19 - Proto-X Motor Set (fast) – Micro Motor Warehouse

poi, avrei trovato anche un modo per montare dei motori coreless da 8,5mm sul telaio stock, ma la modifica è abbastanza invasiva, anche se apparentemente veloce...
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