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Concordo. La gradazione della candela serve principalmente per impostare l'anticipo facendo in parte le veci del sensore e centralina dei motori a benzina. Se una candela proprio non va bene lo si può sentire ad orecchio perché il motore non funziona bene, la vedo dura però sentire ad orecchio la differenza tra due candele che vanno quasi bene rispetto a quella che sarebbe ottimale.
Molte persone (me compreso in passato) credono che la diversa gradazione della candela regoli in parte la temperatura nella camera di scoppio basandosi su questo principio per la scelta e ottenendo dei risultati pessimi.
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