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Originalmente inviato da chaosmachine il discorso è indipendente da quale ricevente usi.
il GWS in italia non sono riuscito a trovarlo. l'ho preso su heli-fever.com.
il pignone DEVI per forza di cose levarlo con l'estrattore sennò fai un macello e poi per rimontarlo ti serve una morsa da banco, ma baa bene di allineare perfettamente asse e pignoncino.
Il DIRECT DRIVE è un sistema che consente di eliminare pignone e corona dal motore di coda (demoltiplica) mettendo l'elica direttamente sull'asse del motore. In questo modo l'elica ha molti più giri mssimi a disposizione, solo che rispetto alla soluzione di scatola gira invertito: a questo punto ci sono 2 soluzioni: o compri un'elica da 2 euro 4,5x3,0 che ha passo invertito rispetto a quella del DF4 o usi l'elica originale montando il motore al contrario (con elica a sinistra). Ti sconsiglio di invertire la polarità, alcuni motori si bruciano. |
Grazie della spiegazione unaltra cosa o visto in rete che la walkera fa il modello df 22 d che a 4 ch e il passo fisso solo con una variante che il rotore dietro viene fatto girare con il motore principale, si puo fare questa modifica anche al df4 ? cosi si eliminano i motori di coda cosi non si bruciamo piu