[Mirav]

Se il rotore è destorso (probabile...) il modello tende per controcoppia a girare a sinistra. Quindi il ruotino di coda serve per correggere questa tendenza. Ovviamente sarà più facile girare nel senso della coppia (a SX) che a destra, dove oltre ad annullare la tendenza a ruotare deve anche vincerla per andare a destra.
La coda va settata in modo che il ruotino abbia abbastanza corsa per contrastare la coppia e vincerla, nell'altro senso è sufficente una corsa minore.
Tieni presente che un basso regime di rotazione del rotore principale, porta anche un basso regime del ruotino. Questa bassa velocità di rotazione compromette anche la capacità di contrastare del ruotino stesso.
Che modello hai? A che veocità di rotazione sei? Gyro e coda sono settati bene?
Ciao