[Eagle366]

Originalmente inviato da MaxMitty

Ciao a tutti!
Premetto che sono totalmente ignorante in fatto di elicotteri....
Dopo aver regalato un elicotterino a mio nipote me ne sono innamorato e ho comprato su Amazon il Syma F3...
Arrivato oggi, scarto il pacchetto e... con mia delusione noto che sulla scocca della carrozzeria, delle ali e sulla superficie della radio ci sono dei graffi, come se fosse stato usato:
vi pare normale? Ovviamente ho scritto sia al venditore che ad Amazon.
Ad ogni modo...
C'ho capito poco del manuale...
Che differenza c'è tra Mode1 e Mode2?
Avete qualche dritta da darmi per l'uso dei selettori "fine setup"?
Grazie mille!
Max

Ciao e benvenuto sul forum....

Di norma mode 1 e mode 2 sono riferiti alla disposizione dei comandi sulla radio...vedi foto di seguito....



A volte però....si identifica in certi manuali...mode1... come la possibilità di avere un modello con risposta hai comandi + facilitata per coloro che si apprestano a fare i privoli voli (inesperti) e mode 2 per coloro che hanno già esperienza di volo e richiedono un controllo + completo del modello.

Per selettori "fine setup " immagino tu ti riferisca alla regolazione dei " Trims " in pratica come sai già ne esistono 4 due dei quali si azzerano dopo lo spegnimento della radio e sono: rudder/coda (direzionale ) e Gas/accelleratore....i restanti aileron(alettone= spostamento laterale ) ed Elevator (elevatore = spostamento avanti ed indietro ) restano memorizzati anche dopo lo spegnimento. Questi tasti " trims " si utilizzano quando il modello è in volo e servono...una volta superato l'effetto suolo (turbolenza autoprodotta dal rotore principale ) che porta il modello a sbandare sulla SX(sinistra ) se visto da dietro ... per ottenere un buon Hovering (volo stazionario che richiede pochè o nulle correzioni) allora si ustilizzano per correggere questo volo....