Citazione:
Originalmente inviato da GiorgioDDT  Non bere di mattina ... Ti fà male 
Pietro un motore nuovo di scatola non può avere sti problemi , il cliente lo ha pagato e ha diritto a un prodotto che funzioni ..... E non credo serva un meccanico Ferrari per carburare sti motori .... Ci riesco anche io che sono un elettricaro  |
Vero, ma se è andato intorno agli spilli a caso, aiuto.. non è un glow che deve aprire di 2.5 giri gli spilli, il motore benzina, é già regolato dalla casa un filo grasso, basta fare la miscela al 3 per un paio di serbatoi, ne ha fatti 3 al 3,5%, per cui è bello impastato di olio. Metti gli spilli come erano dalla casa, olio al 2.5% carbura a modo e vedrai che va.
Credimi e solo questione di carburazione / olio.. ma sei sicuro di aver fatto la miscela al 3.5 e non al 35%? Ho visto anche questa al campo