Citazione:
Originalmente inviato da Ale_Zakko  ecco ma a proposito... Ricollegandomi all'os gasser.. Ma ho letto su altri forum esteri che le prime versioni avevano non pochi problemi con i pistoni che letteralmente si sbriciolavano.. ma questo problema è stato ovviato?? 
Perché a questo punto buttare via 400 euro per avere un motore completo non affidabile, e buttarne via un centino per cercare di trasformare magari un nitro usato, non so dove far pendere la bilancia eheheh.. |
Beh, si fosse trattato di un 50, ti avrei anche potuto consigliare di provare, ma su un 91 occorrono tante lavorazioni un po' complesse e che richiedono molta precisione. I 91 scaldano tanto, e con i ventilatori normali le temperature salgono a valori molto elevati. Se guardi nella mia bacheca vedi le cose che ho fatto sul mio, e ciononostante siamo su temperature oltre i 130°. Bisogna saperlo usare con molta cautela.